Caravane Across Lebrun 620 LDC double essieu

JP80 · Message par **JP80** » 02 mai 2016, 11:56

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Bel engin !

Fremeda · Message par **Fremeda** » 02 mai 2016, 12:40

Merci jp80 !

Je viens de peser l'auvent = 50kg !!
Regardé sur le toit, aucun câble en attente... je vais devoir percer...

Pour le travail à faire, je vais aller à l'essentiel d'ici mercredi, pour le reste, je prendrai le temps...

lolofay · Message par **lolofay** » 02 mai 2016, 12:45

50 kg c'est presque léger s'il fait la taille de la caravane !!!! lol

il serait bien dans un coffre central ou sous le lit avant .... histoire d'avoir du poids ....

lolo

pascal · Message par **pascal** » 02 mai 2016, 12:53

Subyland a écrit :On vient avec la caisse à outils à la rencontre alors prends les trucs à faire, on ne sait jamais...

Et la scie pour les trous !

Subyland · Message par **Subyland** » 02 mai 2016, 13:55

Ca te connait la scie pour les trous...

Si j'y pense je vais viendre avec les scies cloches et autres forets de gros diamètre ainsi que la perceuse d'angle...Rien de tel que de faire des trous dans une cara neuve....

pascal · Message par **pascal** » 02 mai 2016, 14:03

Pour les fils du panneau solaires, une simple mèche de 12 suffit...

La scie cloche, c'est super pratique pour les trous dans les réservoirs et surtout, pour encastrer les prises et inter électriques.. souvent, diamètre 52 ou 48...
N'oublie pas ta fameuse scie, très pratique pour faire des trous rectangulaires pour les afficheurs etc...

Menhir22 · Message par **Menhir22** » 02 mai 2016, 15:11

@ Fred,

Une Twyny propane, cela fait 5.5kg de gaz, pas 2kg... plus le poids de la bouteille, on arrive à environ 13kg..

sûrement pas, 9kgs et quelque, pas plus de 0.500 grs, je les ai pesé les twiny

Pierre

Fremeda · Message par **Fremeda** » 02 mai 2016, 17:09

J'ai remis ma 9kg propane (presque vide) et une butane de 13kg en attendant. Cela va lester un peu.

j'ai déjà trouvé où vont les fils en attente...
Il me faut donc tirer un câble des batteries jusqu'au raccord +12 V qui arrive de l'attelage.
et si possible ouvrir le boitier BIP (ou ce qui en tiens lieu), débrancher la sortie transfo et y raccorder la sortie utilisation du régulateur.
Le chargeur secteur se chargeant de compenser la décharge.

lolofay · Message par **lolofay** » 02 mai 2016, 17:44

une question bête ?

tu as une roue de secours mais as tu un cric ?

bon bricolage

lolo

Fremeda · Message par **Fremeda** » 02 mai 2016, 17:50

Oui, un cric rouleur de chez lidl. capacité 2T.

Menhir22 · Message par **Menhir22** » 02 mai 2016, 17:54

ça existe un caravanier sans cric ??

:gratte_tete:

Pierre

Fremeda · Message par **Fremeda** » 02 mai 2016, 18:00

Ben, les caravanes sont vendues sans cric et la roue de secours en option.

lolofay · Message par **lolofay** » 02 mai 2016, 18:14

Fremeda a écrit :Oui, un cric rouleur de chez lidl. capacité 2T.

ah oui ok on se comprends hihihi !

j'comprends pas que cela ne soit pas obligatoire de fournir un cric adapté avec la roue de secours ...

lolo

Fremeda · Message par **Fremeda** » 02 mai 2016, 18:17

Comme pour les voitures... Option.

roxane · Message par **roxane** » 02 mai 2016, 18:45

Bonsoir,

Je suis en retard, je viens de voir les photos, magnifique

Vous devez êtres contents et les enfants aussi j'imagine

A bientôt

Fremeda · Message par **Fremeda** » 02 mai 2016, 20:53

Oui, et les gamins qui grimpent sur les coussins neuf avec leur chaussures pleine de boue, beaucoup moins...

Djidjidu49 · Message par **Djidjidu49** » 02 mai 2016, 22:35

Belle bête (la caravane

)

Fremeda · Message par **Fremeda** » 03 mai 2016, 00:03

Oui, merci. Vivement la fin des finitions.

Fremeda · Message par **Fremeda** » 03 mai 2016, 08:38

Une petite vidéo de ma sortie du concessionnaire à Noyelles-Godault avec 2 amis du forum Dacia Duster :

et sortie vers le camping de Plouvain à 13 kms

Message par **gpinpin** » 03 mai 2016, 09:11

Bonjour
Bravo mais ya un mais.....
En effet dans l'utilisation des movers pour la sortie du hangar je vois que pour tourner tu utilises que les roues gauche et donc les roues de droite reste bloquées.
Dans les campings tu risques d'arracher l'herbe et donc de labourer le terrain.
A mon sens pour tourner tu dois utiliser d'un coté les roues qui avancent et de l'autre les roues qui reculent, ce qui sous entend que tu appuies sur deux boutons à la fois

A+

Menhir22 · Message par **Menhir22** » 03 mai 2016, 09:22

ben non,

ce n' est pas un truma

c' est simplement que le con céssionnaire n' a pas programmer la centrale en DE, juste un curseur à basculer :merci_3:

Pierre

Message par **gpinpin** » 03 mai 2016, 09:36

Je ne vois pas la marque sur la photo seulement les roues qui bloquent